En 2012, l’asbl DIOGENES a réalisé dans le cadre du projet Métro-Liens (travail de rue et de médiation dans le métro), une recherche-action sur les enjeux de la présence des personnes sans-abri dans le métro. L’ambition était d’établir un état des lieux, une analyse de cette situation considérée à plusieurs égard comme problématique.

La recherche se décline sur deux axes: d’une part, elle s’attache à comprendre comment les personnes sans-abri s’approprient les espaces particuliers du métro, de l’autre, elle tente d’analyser la façon dont l’entreprise de transport répond à leur présence, de façon institutionnelle mais aussi comment les agents, sur le terrain, gèrent le face-à-face quotidien avec les grands précaires.

Cette recherche propose donc une analyse locale et concrète de la situation dans le métro mais les questions qu’elle soulève ne manquent pas de concerner l’ensemble des espaces publics et semi-publics (gares, parcs, parkings, rues).

L’appellation « recherche-action » rend compte du caractère performatif, transformatif de la démarche. L’objectif n’était pas seulement de décrire et de comprendre ce monde social particulier mais de dégager des bonnes pratiques, des recommandations, issues de l’analyse co-construite par les personnes impliquées. Les conclusions sont donc collégiales, elles relèvent de la confrontation des analyses des acteurs occupant des positions sociales, des fonctions différentes.

Nous espérons que les différentes institutions et les acteurs particuliers puissent se réapproprier le rapport et offrir des pistes et perspectives pour aménager les dispositifs institutionnels, se positionner par rapport à ceux-ci, voire les critiquer.

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Téléchargez le Résumé de la Recherche-Action

Téléchargez le power point de la présentation lors de la journée d’étude : Présentation 25-03-14

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In 2012 heeft de vzw Diogenes een onderzoek uitgevoerd in het kader van het project Metroverbindingen (straathoekwerk en bemiddeling in de Brusselse metro) met als doel een beeld te schetsen van de gevolgen van de aanwezigheid van thuislozen. Het doel was een stand van zaken te geven en een analyse te maken van de situatie. Een situatie die om verscheidene redenen als problematisch wordt gezien.

Het onderzoek omvat twee delen: enerzijds tracht het te begrijpen hoe thuislozen zich deze specifieke openbare ruimte, de metro, eigen maken en anderzijds analyseert ze de wijze waarop de openbare vervoersmaatschappij antwoordt op hun aanwezigheid, zowel institutioneel als dagelijks op het terrein.

Het onderzoek biedt een lokale maar concrete analyse van de situatie in de Brusselse metro, maar de vragen die opgeroepen worden belangen alle beheerders van openbare ruimtes aan.

Het stopt niet daar. Meer dan een onderzoek alleen was de ambitie ook het opstellen van een aantal aanbevelingen en voorstellen van goede praktijken. De besluiten van het onderzoek zijn een gezamenlijke inspanning van de makers en betrokkenen, het resultaat van het confronteren en samenleggen van de analyses van de actoren op het terrein die verschillende sociale posities en functies bekleden.

We hopen dat iedereen die heeft meegewerkt zich in het onderzoeksverslag kan herkennen en pistes vindt om zichzelf opnieuw uit te vinden.

Download de Samenvatting van het actie onderzoek